Norfolk Southern се съгласява да плати 600 милиона долара в споразумение, свързано с дерайлиране на влак в източен Охайо
Norfolk Southern се съгласи да заплати 600 милиона $ в съглашение за колективен иск, обвързвано с огнено дерайлиране на трен през февруари 2023 година в източно Охайо.
Компанията сподели във вторник, че съглашението, в случай че бъде утвърдено от съда, ще позволи всички искове за групови искове в радиус от 20 благи от дерайлирането, а за тези поданици, които изберат да вземат участие, искове за телесна щета в рамките радиус от 10 благи от дерайлирането.
Norfolk Southern добави, че физическите лица и компаниите ще могат да употребяват отплата от съглашението по какъвто и да е метод, който сметнат за подобаващ, с цел да се оправят с евентуалните неподходящи въздействия от дерайлирането, което може да включва здравни потребности, възобновяване на имущество и отплата за всяка чиста бизнес загуба. Лицата в границите на 10 благи от дерайлирането могат по свое убеждение да изберат да получат спомагателна отплата за всевъзможни минали, сегашни или бъдещи персонални пострадвания от дерайлирането.
Компанията съобщи, че съглашението не включва и не съставлява признание на отговорност, непозволено деяние или виновност.
Norfolk Southern към този момент е похарчила повече от 1,1 милиарда $ за реакцията си на дерайлирането, в това число повече над 104 милиона $ директна помощ за Източна Палестина и нейните поданици. Отчасти тъй като Norfolk Southern заплаща за почистването, президентът Джо Байдън в никакъв случай не е обявявал злополучие в Източна Палестина, което е мъчителна точка за доста поданици. Железницата даде обещание да сътвори фонд, който да помогне за заплащането на дълготрайните здравни потребности на общността, само че това към момента не се е случило.
Миналата седмица федерални чиновници споделиха, че последствията от дерайлирането на влака не се квалифицират като изключителна обстановка за публичното здраве, защото необятно публикуваните здравословни проблеми и продължаващите химически експозиции не са документирани.
Агенцията за запазване на околната среда по този начин и не утвърди това означение след дерайлирането на южния Норфолк през февруари 2023 година, макар че бедствието наложи евакуацията на половината град в Източна Палестина и породи доста страхове за евентуални дълготрайни последствия за здравето от химикалите, които се разляха и изгориха. Опасенията за замърсяване бяха изострени от решението да се взривят пет вагона-цистерни, цялостни с винилхлорид, и да се изгори този отровен химикал три дни след дерайлирането.
Ръководителят на Националния съвет за сигурност на превоза сподели неотдавна, че следствието на нейната организация демонстрира, че вентилацията и изгарянето на винилхлорида са били ненужни, защото компанията, която е произвела този химикал, е била сигурна, че вътре в цистерните не протича рискова химическа реакция. Но длъжностните лица, които са взели решението, споделиха, че в никакъв случай не са им казвали това.
Пълното следствие на NTSB на повода за дерайлирането няма да завърши до юни, макар че тази организация сподели, че прегряващ лагер на колелото на един от мотрисите, който не е бил открит в точния момент от датчик край пистата, евентуално е предизвикал злополуката.
Агенцията по отбрана на околната среда съобщи, че почистването в Източна Палестина се чака да завърши по-късно тази година.
